Secara sederhana pelumas dapat dibedakan menjadi 2 menurut fungsinya :
- Pelumas untuk mobil
- Pelumas untuk sepeda motor
Padahal itu tidak benar..karena pada umumnya sepeda motor (bukan motor matic) menggunakan sistem kopling basah. Mengapa disebut kopling basah? Karena mesin sepeda motor dan transmisi untuk perpindahan gigi menjadi satu.
Jadi pelumas untuk sepeda motor harus memiliki aditif anti slip kopling. Pelumas mobil jelas tidak memiliki aditif anti slip kopling karena menggunakan sistem kopling kering. Disebut kopling kering karena antara mesin dan transmisi letaknya terpisah.
Jadi yang terbaik adalah sepeda motor menggunakan pelumas khusus untuk sepeda motor dan begitupula sebaliknya.
oo ternyata beda toh...selama ini aku salah
BalasHapus